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台灣鐵路產業工會理事周鎧說，所謂日夜班，是指每3天一輪，第一天日班早上8點到晚上8點，第二天夜班晚上8點到早上8點，第三天早上下班後，第四天又重複一輪迴，「每天都在調時差」，全台鐵局1萬3000名員工，共5000人是長期這樣痛苦輪班，沒有一天完整假日可休息。



台北場抗議選在台北車站，隊伍一路遊行到行政院門口張貼過勞春聯，並演出過勞行動劇，吸引不少人圍觀。工會秘書蕭農瑀說，昨天台北、彰化、高雄都有會員響應，光台北場花旗銀行債務整合就有超過100名基層員工出席怒吼。

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高雄站台鐵員工昨上午則在站前揮毫寫春聯、拉白布條，抗議人力不足與不符人性的班表。高雄站長上官慧珠說，27日疏運依人力配置應有30餘人上班，有3人未依規定請假、將記曠職，人力不足部分，調度行政內勤支援第一線的剪票、列車長工作，因為都全額車貸條件信用不良如何借貸有相關經驗，除夕最忙的上半天，疏運秩序良好。

彰化站參加行動劇員工表示，4年前考上台鐵原很高興，無奈台鐵把員工當超人用，沒完整輪班制度，縱使領加班費，也失去健康，「加班費都在營養、保特快私人貸款健食品」，期盼能有完整休假制度。

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(中國時大眾銀行信貸報)



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